Điện thoại

+86 18253772888

WhatsApp

8618253772888

Đoạn giới thiệu-đổ phía sau-

Đoạn giới thiệu-đổ phía sau-

Xe moóc-bán tải{1}}sau là một phương tiện vận tải hạng nặng-được thiết kế để vận chuyển hiệu quả và tự động dỡ hàng rời các vật liệu rời ở phía sau. Với thân hàng hóa hình chữ U{4}}hoặc hình hộp- chắc chắn được tích hợp với hệ thống nâng thủy lực áp suất cao{6}}, nó cho phép xả nhanh chóng cát, sỏi, than, quặng, chất thải xây dựng và nông sản. Với khả năng tải trọng từ 30 đến 80 tấn, nó được thiết kế để đáp ứng nhu cầu khắt khe của các công trường xây dựng, hầm mỏ và các dự án vận chuyển đất quy mô lớn. Được làm từ thép có độ bền cao{12}}thông qua quy trình hàn tiên tiến, xe moóc đảm bảo độ bền và độ ổn định đặc biệt của kết cấu dưới tải trọng nặng và điều kiện đường khắc nghiệt. Hoàn toàn tuân thủ các quy định vận chuyển của EU (CE), Hoa Kỳ (DOT) và Trung Quốc (CCC), nó đóng vai trò là tài sản không thể thiếu trong phát triển cơ sở hạ tầng, hoạt động khai thác và hậu cần số lượng lớn.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật

 

tham số

Chi tiết

Kích thước tổng thể (L×W×H)

9600-11000×2500-2550×3200-3600mm (có thể tùy chỉnh)

Khả năng tải trọng

30-80 tấn (thay đổi tùy theo cấu hình trục và loại vật liệu)

Phong cách thân xe chở hàng

Hình chữ U{0}}(đáy tròn) hoặc hộp hình chữ nhật-

Chất liệu thùng chở hàng

Thép có độ bền-mài mòn{1}}cao (HARDOX 450/500 hoặc Q460C), độ dày 6-10mm

Hệ thống tiền tip

Nâng xi lanh thủy lực (1-2 xi lanh gắn phía trước); Góc nghiêng: 45-55 độ

Trục

3-4 trục chịu tải nặng (FUWA/BPW, tải trọng 13-18 tấn mỗi trục)

Hệ thống treo

Hệ thống treo lò xo lá cơ khí (tiêu chuẩn); Hệ thống treo khí (tùy chọn)

Hệ thống phanh

EBS khí nén mạch kép WABCO-có chức năng chống-khóa ABS & RSP

Cửa sau

Khóa thủy lực/cơ khí, bịt kín hai lớp-để chống rò rỉ-

khung gầm

I-dầm dọc làm bằng thép-có độ bền kéo cao Q345B/S690QL

Kingpin

2.0/3.5 inch (nhãn hiệu JOST, tuân thủ ISO 1161)

Thông số kỹ thuật lốp

Lốp radial hạng nặng 12R22.5-

Cân nặng-của bản thân

9-12 tấn (tùy cấu hình)

 

Ưu điểm cốt lõi

 

1. Cấu trúc chịu tải nặng và mài mòn-

Thùng chở hàng được làm từ thép có độ bền cao, chống mài mòn{1}}(HARDOX 450/500), mang lại độ bền vượt trội trước tác động và ma sát của các vật liệu sắc nhọn như đá và quặng. Thiết kế hình chữ U-loại bỏ sự tích tụ vật liệu và các góc chết, đảm bảo xả hoàn toàn. Khung gầm và dầm ngang được gia cố ngăn ngừa biến dạng khi chịu lực xoắn cực lớn và tải trọng nặng.

2. Hệ thống lật thủy lực hiệu quả

Được trang bị một xi lanh thủy lực mạnh mẽ-gắn phía trước, xe moóc đạt được góc nghiêng lớn (45-55 độ ), đảm bảo dỡ hàng rời nhanh chóng và hoàn toàn. Hệ thống thủy lực có các van an toàn và chức năng dừng khẩn cấp, đảm bảo vận hành ổn định và an toàn ngay cả trên mặt đất không bằng phẳng.

product-1200-1200

3. An toàn & ổn định vượt trội

Thiết kế trọng tâm thấp, kết hợp với rãnh trục rộng, giúp tăng cường đáng kể độ ổn định trong quá trình vận chuyển và lật, giảm nguy cơ lật xe. Hệ thống phanh WABCO tiên tiến với ABS đảm bảo phanh nhanh và đáng tin cậy, ngay cả khi tải tối đa trên các đoạn đường xuống dốc.

4. Ứng dụng đa năng & hiệu quả

Thiết kế bãi chứa phía sau lý tưởng cho việc vận chuyển và bốc dỡ nhiều loại vật liệu rời. Nó loại bỏ nhu cầu về thiết bị dỡ hàng bổ sung, cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động tại các công trường xây dựng, hầm mỏ và mỏ đá. Thiết kế cho phép dễ dàng tải từ trên xuống bằng máy xúc hoặc máy xúc.

5. Tuân thủ & Tùy chỉnh Toàn cầu

Hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn vận tải quốc tế, nó có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các quy định cụ thể của khu vực và yêu cầu vận hành. Các tùy chọn bao gồm các kiểu dáng thân xe khác nhau (hình chữ U{1}}/hình chữ nhật), kiểu cửa sau (bản lề/vỏ sò) và các tính năng bổ sung như tấm bạt che, thanh cản bên và hộp dụng cụ.

product-1200-1200

 

Trường ứng dụng

 

Lý tưởng để vận chuyển và bốc dỡ các vật liệu rời khác nhau, bao gồm:

  • Vật liệu xây dựng: Cát, sỏi, đá dăm, nhựa đường và phế thải xây dựng.
  • Sản phẩm khai thác: Than, quặng và khoáng sản tổng hợp.
  • Hàng nông sản: Ngũ cốc, thức ăn và phân bón.
  • Dự án làm đất: Đất, đất sét và các vật liệu khai quật khác.
  • Được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đường, dự án xây dựng, hoạt động khai thác mỏ và các dự án vận chuyển đất quy mô lớn{0}}, phục vụ các ngành như xây dựng, khai thác mỏ, nông nghiệp và phát triển cơ sở hạ tầng.

 

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

 

Tải trọng tối đa của-bán{1}}rơ moóc phía sau là bao nhiêu?

Trả lời: Khả năng chịu tải dao động từ 30 đến 80 tấn, tùy thuộc vào cấu hình trục (3-4 trục) và quy định vận tải khu vực.

Sự khác biệt giữa kiểu dáng hình chữ U và hình chữ nhật là gì?

Trả lời: Thân-hình chữ U có đáy tròn giúp ngăn vật liệu dính vào và đảm bảo dỡ hàng hoàn toàn, sạch sẽ. Nó nhẹ hơn và hiệu quả hơn đối với hầu hết các vật liệu rời. Thân hình chữ nhật có thể tích bên trong lớn hơn và độ cứng kết cấu cao hơn, phù hợp với các vật liệu cực nặng hoặc dày đặc.

Hệ thống thủy lực có an toàn không?

Trả lời: Có. Hệ thống được trang bị nhiều tính năng an toàn, bao gồm van khóa thủy lực để ngăn ngừa tình trạng hạ thấp vô tình, bảo vệ quá tải và nút dừng khẩn cấp, đảm bảo an toàn vận hành tối đa.

Nó có thể được sử dụng để vận chuyển đường dài không?

Trả lời: Có. Khung gầm chắc chắn và hệ thống treo đáng tin cậy đảm bảo sự ổn định và độ bền cho những chuyến đi-đường dài. Nên sử dụng tấm bạt che tùy chọn để ngăn chặn tình trạng đổ vật liệu và ô nhiễm bụi trên đường công cộng.

Hệ thống thủy lực cần bảo trì những gì?

Trả lời: Bảo trì thường xuyên bao gồm kiểm tra mức dầu thủy lực, thay bộ lọc, kiểm tra ống mềm xem có rò rỉ hoặc hư hỏng không và bôi trơn các bộ phận chuyển động để đảm bảo cơ cấu lật hoạt động trơn tru và đáng tin cậy.

Nó có tương thích với máy kéo tiêu chuẩn không?

Trả lời: Có, nó phù hợp với hầu hết các máy kéo được trang bị kết nối chốt chính 2.0/3.5 inch tiêu chuẩn ISO. Đối với hệ thống thủy lực, cần có bộ ngắt điện-(PTO) trên máy kéo.

Chú phổ biến: nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà cung cấp, nhà máy