Các loại cốt lõi & thông số kỹ thuật

1. Cấu hình trục chính và các kịch bản ứng dụng

Cấu hình trục	Phạm vi công suất tải điển hình	Hàng hóa phù hợp	Ưu điểm cốt lõi
trục 3-(Ba-dòng Sáu trục)	40-80 tấn	Máy xúc, máy xúc, cuộn thép vừa và nhỏ, thiết bị thi công đường bộ	Tính linh hoạt cao, thích ứng với hầu hết các tuyến đường tiêu chuẩn, bán kính quay vòng nhỏ, cân bằng tải trọng và hiệu quả giao thông
5-6 trục (Năm-dòng Mười-trục/Sáu-dòng Mười hai-trục)	80-120 tấn	Cần cẩu lớn, tháp điện gió (đường kính 3-4m), bình chịu áp lực	Phân bổ tải trọng đồng đều, phù hợp với hàng hóa quá cân và{0}}thân rộng, có tính năng điều chỉnh chiều cao trục đồng bộ bằng thủy lực
7-trục trở lên (Nhiều-dòng Nhiều trục)	120-150 tấn	-Máy khoan đường hầm cực lớn, thiết bị năng lượng hạt nhân, các bộ phận cầu đúc sẵn	Nhóm trục mô-đun, hỗ trợ điều khiển lái từ xa, cho phép định vị chính xác ở những địa điểm xây dựng hẹp hoặc điều kiện đường phức tạp

2. Thông số kỹ thuật chính (Lấy mẫu xe 3 trục và 6 trục phổ thông làm ví dụ)

Danh mục thông số	Xe moóc giường thấp 3 trục	Rơ moóc giường thấp 6 trục
Kích thước tổng thể (L×W×H)	12800×3000×3300mm (không bao gồm đoạn đường nối)	16500×3200×3800mm (có thể tùy chỉnh)
Thông số kỹ thuật boong	Chiều dài 8500mm, chiều rộng 3000mm, tấm thép ca rô chống trượt 4mm	Chiều dài 12000 mm (có thể mở rộng đến 18000 mm), chiều rộng 3200 mm, tấm thép cường lực-cao 8 mm
Chiều cao sàn	1270mm (thiết kế trọng tâm thấp)	1350mm (điều chỉnh thủy lực ±150mm)
Khả năng chịu tải	Định mức 40 tấn, tương thích tối đa 50 tấn	Định mức 100 tấn, tải trọng thiết kế tối đa 120 tấn
Cấu hình trục	3 trục FUWA 13T, đùm bánh xe 10 lỗ	6 trục BPW 16T, thiết kế lốp kép (lốp 12×12R22.5)
Hệ thống treo	Hệ thống treo lò xo cơ khí	Hệ thống treo khí nén thủy lực (hỗ trợ điều chỉnh đồng bộ chiều cao trục)
Hệ thống phanh	Phanh hơi hai mạch-có van rơ-le khẩn cấp	WABCO-mạch kép EBS khí nén, được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Kingpin	JOST 90# loại có thể tháo rời	JOST 3,5 inch tiêu chuẩn ISO
Xử lý chống ăn mòn	Sơn lót + sơn phủ polyurethane	Tẩy rỉ sét toàn bộ-xe + điện di catốt + lớp phủ ngoài polyurethane

Ưu điểm cốt lõi

1. Khả năng chịu tải-và phân bổ tải trọng siêu mạnh

Ổ trục hợp tác tải trọng-nhiều trục: Thông qua thiết kế 3 nhóm trục trở lên, tải trọng nặng 100-150 tấn được phân bổ đều cho từng trục (tải trọng trục đơn 13-20 tấn), tránh hư hỏng đường do ứng suất cục bộ quá mức. Đồng thời, nó đáp ứng các yêu cầu quy định về giới hạn tải trọng trục ở các khu vực khác nhau (chẳng hạn như 10 tấn mỗi trục ở Trung Quốc và 12 tấn mỗi trục ở Bắc Mỹ).

Hỗ trợ kết cấu có độ bền-cao: Dầm chính được làm bằng thép cường độ cao HG{0}}hoặc thép cường độ cao S700MC/Q345B-, với tiết diện dầm dọc hình chữ I-. Kết hợp với công nghệ hàn hồ quang chìm-tự động, độ cứng và độ bền của khung được cải thiện đáng kể và không dễ bị biến dạng khi vận chuyển tải trọng-nặng-trong thời gian dài. Các dầm bên áp dụng thiết kế thép "H" để tăng cường hơn nữa khả năng chống xoắn.

2. An toàn ổn định và khả năng thích ứng linh hoạt

-Trọng tâm cực thấp để ngăn chặn tình trạng lật xe: Chiều cao boong thấp tới 1270-1450mm, giúp giảm đáng kể trọng tâm của hàng hóa. Khi vận chuyển thiết bị cao (chẳng hạn như cánh quạt năng lượng gió và cần cẩu), nguy cơ lật xe giảm hơn 60% và khả năng đi qua các tình huống giới hạn độ cao như đường hầm và cầu được cải thiện.

Điều chỉnh và chỉ đạo nhiều{0}}kịch bản: Các dòng xe từ 7 trục trở lên được trang bị hệ thống lái điều khiển thủy lực từ xa, với góc lái tối đa ±45 độ, có thể quay đầu linh hoạt ở những đoạn đường hẹp hoặc khúc quanh của công trường. Một số mẫu xe hỗ trợ điều chỉnh độ cao trục độc lập, có thể thích ứng với đường không bằng phẳng và tránh nghiêng hàng hóa.

3. Độ bền và khả năng tùy chỉnh

Độ bền và khả năng chống ăn mòn-lâu dài: Áp dụng quy trình-chống ăn mòn-ba lớp gồm phun nổ, điện di catốt và lớp phủ ngoài bằng polyurethane, so với lớp sơn thông thường, tuổi thọ-chống gỉ được kéo dài thêm 3-5 năm, thích ứng với môi trường khắc nghiệt như mỏ và khu vực ven biển có độ ẩm và bụi cao. Lốp là loại lốp radial hoàn toàn bằng thép 12R22.5 có khả năng chống mài mòn cao và tuổi thọ lên tới 100.000 km.

Dịch vụ tùy chỉnh-chiều đầy đủ: Chiều dài boong (8-18 mét, hỗ trợ thiết kế mở rộng), chiều rộng (3-3,5 mét) có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa và có thể thêm các phụ kiện như đường dốc, vòng buộc (4-6 móc dây thép đúc ở mỗi bên) và hộp công cụ. Đối với các ngành công nghiệp đặc biệt như năng lượng gió và năng lượng hạt nhân, các khung cố định đặc biệt có thể được tùy chỉnh để ngăn chặn sự dịch chuyển hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

4. Tải và dỡ hàng hiệu quả và tuân thủ

Thiết kế bốc xếp thuận tiện: Một số mẫu được trang bị cổ ngỗng có thể tháo rời hoặc đường dốc gấp thủy lực, cho phép các máy móc xây dựng lớn (như máy xúc, máy ủi) trực tiếp leo lên và chất hàng từ phía trước boong mà không cần phụ thuộc vào thiết bị cẩu, nâng cao hiệu quả bốc dỡ lên 50%. Boong dài-cực dài (12-18 mét) có thể vận chuyển 2-3 thiết bị vừa và nhỏ cùng một lúc.

Khả năng thích ứng với quy định toàn cầu: Hệ thống phanh, cấu hình tải trọng trục và kích thước thân xe đều tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và kích thước của các thị trường lớn như EU (chứng nhận CE), Hoa Kỳ (chứng nhận DOT) và Trung Quốc (chứng nhận CCC), hỗ trợ vận chuyển hậu cần xuyên biên giới mà không cần sửa đổi và điều chỉnh thường xuyên.

Trường ứng dụng

Vận tải máy móc xây dựng:

Thích hợp cho máy xúc, máy xúc, máy ủi, máy rải, cần cẩu và các thiết bị khác có tải trọng 30-120 tấn.. 3-mô hình trục có thể vận chuyển máy móc vừa và nhỏ và mô hình 6-10 trục có thể chở cần cẩu bánh xích lớn (chẳng hạn như loại 500 tấn).

Thiết bị năng lượng và cơ sở hạ tầng:

Vận chuyển tháp điện gió (đường kính 3-4m, dài 20-30m), khung quang điện, bình áp lực điện hạt nhân, cấu kiện cầu đúc sẵn (trọng lượng 80-150 tấn), đảm bảo an toàn hàng hóa thông qua sàn mở rộng và khung cố định đặc biệt.

Thiết bị công nghiệp và khai thác mỏ:

Mang theo máy xúc khai thác mỏ (trọng lượng 100-120 tấn), máy móc lâm nghiệp, máy ép lớn, thép cuộn (30-50 tấn mỗi cuộn). Thiết kế nhiều trục và sàn chống trượt giúp hàng hóa không bị trượt trên đường gập ghềnh.

Hậu cần tải trọng- xuyên biên giới:

Mô hình 3-6 trục tuân thủ các-quy định vận chuyển xuyên biên giới của Trung Quốc, Châu Âu và Hoa Kỳ, đồng thời có thể được sử dụng để kết nối đường bộ của Trung Quốc-Đường sắt Trung Á và Tàu tốc hành Đường sắt Châu Âu-Trung Quốc, vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới-chẳng hạn như các bộ phận thép siêu rộng và thiết bị công nghiệp lớn.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Khả năng chịu tải tối đa của xe rơ moóc nhiều{0}}trục thấp là bao nhiêu?

Khả năng chịu tải của các mẫu xe phổ thông dao động từ 40 đến 120 tấn, và tải trọng thiết kế tối đa của các mẫu xe tùy chỉnh có 7 trục trở lên có thể đạt tới 150 tấn, điều này đặc biệt phụ thuộc vào số lượng trục (càng nhiều trục thì khả năng chịu tải càng lớn), thông số kỹ thuật của trục (tải trọng trục đơn 13-20 tấn) và cường độ thép.

Làm thế nào để chọn cấu hình trục?

Vận chuyển hàng hóa 40-80 tấn (như máy xúc vừa và nhỏ và thép cuộn): Lựa chọn mẫu xe 3 trục, cân đối giữa tính linh hoạt và chi phí;
Vận chuyển hàng hóa 80-120 tấn (như tháp điện gió, cần cẩu lớn): Chọn loại 6 trục có hệ thống treo khí nén;
Vận chuyển 120-150 tấn hàng hóa siêu nặng (như máy khoan hầm và thiết bị điện hạt nhân): Chọn mẫu xe nhiều-nhiều trục có 7 trục trở lên, được trang bị lái điều khiển từ xa.

Nó có hỗ trợ mở rộng boong không?

Có, boong của hầu hết các kiểu máy có thể được mở rộng thêm 3-5 mét (ví dụ: chiều dài tiêu chuẩn 9 mét có thể được kéo dài đến 14 mét), được điều khiển bằng ống lồng bằng áp suất thủy lực, thích ứng với hàng hóa cực dài 18-25 mét (chẳng hạn như cánh quạt chạy bằng năng lượng gió). Sau khi mở rộng, thiết bị thủy lực phải được khóa để chống trượt.

Chu kỳ bảo trì được đề nghị là gì?

Hàng tháng: Kiểm tra áp suất không khí của hệ thống phanh, áp suất lốp và độ mòn của vòng hãm;
Định kỳ định kỳ: Vệ sinh ổ trục và bổ sung dầu mỡ, kiểm tra xem lò xo/túi khí của hệ thống treo có bị rò rỉ hay không;
Hàng năm: Tiến hành-kiểm tra-chống ăn mòn toàn bộ xe, chỉnh sửa lớp sơn bị mòn; thay dầu thủy lực trong hệ thống lái/treo thủy lực;
Định kỳ 2 năm: Kiểm tra sự phân bổ tải trọng trục và điều chỉnh khe hở phanh.

Nó có thể thích ứng với-máy kéo không đạt tiêu chuẩn không?

Nó có thể thích ứng với hầu hết các máy kéo tuân thủ tiêu chuẩn ISO. Thông số kỹ thuật kingpin hỗ trợ 2.0/3.5 inch (nhãn hiệu JOST) và kích thước kingpin của các mẫu đặc biệt có thể được tùy chỉnh theo giao diện máy kéo. Công suất máy kéo được khuyến nghị không dưới 380 mã lực để đáp ứng nhu cầu khởi động và leo dốc-có tải nặng

Chú phổ biến: rơ moóc sàn thấp nhiều-trục, các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất rơ moóc sàn thấp nhiều-trục tại Trung Quốc