Xe tải hộp HOWO 8×4

• Loại ổ đĩa: 8 × 4
• Động cơ: Động cơ diesel 371HP, công suất mạnh mẽ cho điều kiện đường gồ ghề
• Cabin: Cabin đôi mui cao của HOWO, nội thất hoàn toàn mới, thoải mái khi lái xe đường dài, hộp số sàn, vận hành dễ dàng và tuổi thọ cao
• Thùng chở hàng: Thân hộp kín hoàn toàn, cửa bên cộng với thiết kế cửa đôi phía sau. Tấm tôn cường lực cao, cơ cấu khóa chịu lực cao, chống bụi, chống mưa giúp đảm bảo an toàn cho hàng hóa.
• Khung gầm: Khung gầm chịu tải nặng chắc chắn, hiệu suất chịu tải cao. Tuân thủ quy định đường bộ của các quốc gia khác nhau, có sẵn tay lái bên phải.

• Khung gầm HOWO đã được chứng minh, đội xe khổng lồ ở nước ngoài, dễ dàng tiếp cận các phụ tùng thay thế và sửa chữa thuận tiện.
• Thùng chở hàng kín, chống trộm, chống mưa. Thiết kế nhiều cửa để tải và dỡ hàng nhanh chóng.
• Công suất mạnh 371HP, khả năng leo dốc tốt, phù hợp với đường không trải nhựa.
• Cabin giường đôi mái cao giúp tài xế nghỉ ngơi trong những chuyến đi dài.
• Có thể tùy chỉnh: kích thước hàng hóa, phiên bản RHD, màu sơn theo yêu cầu.
• Cung cấp hàng có sẵn, tiết kiệm chi phí với thời gian giao hàng ngắn

Mặt trước của xe tải thùng hạng nặng Sinotruk HOWO 8x4-mới, được trang bị cabin giường đôi-mái-mái cao được mở rộng và nâng cao để mang lại hiệu suất tải nặng ổn định-. Cản chống va chạm bằng thép dày-có khả năng chống va đập và mài mòn, thích ứng với điều kiện đường gồ ghề. Kính chắn gió cong lớn và cần gạt nước kép đảm bảo tầm nhìn rõ ràng trong thời tiết mưa và bụi. Đèn pha công suất cao{11}}tích hợp mang lại khả năng chiếu sáng mạnh mẽ khi lái xe trong đêm và bụi bặm. Cabin được hàn và đóng dấu tích hợp với khung được gia cố có khả năng chống rung-và không-biến dạng, duy trì hiệu suất ổn định trong quá trình vận chuyển hạng nặng xuyên biên giới-trong thời gian dài với chất lượng nguyên bản đáng tin cậy của nhà máy.

Hộp chở hàng kèm theo được làm bằng tấm thép dày-có độ bền cao. Cấu trúc cơ khí hồ quang được tối ưu hóa mang lại khả năng chịu nén và va đập tuyệt vời mà không bị biến dạng dưới tải nặng và vận chuyển gập ghềnh trong thời gian dài. Hàn hoàn toàn tự động đảm bảo bịt kín chống mưa và bụi. Cửa hông cỡ lớn cải thiện đáng kể hiệu quả chất hàng đối với hàng hóa lớn và pallet. Được trang bị các thanh khóa chống gỉ mạ kẽm-, chốt hợp kim và bản lề dày để khóa chắc chắn và tuổi thọ lâu dài. Các dải niêm phong mật độ-cao{8}}được tích hợp sẵn đạt được-hiệu suất chống nước và chống bụi trong mọi thời tiết. Khung được gia cố bằng ống vuông hai lớp giúp tăng cường độ cứng tổng thể, hoàn toàn phù hợp với các tình huống vận chuyển hàng hóa có cường độ cao ở nước ngoài.

Phía sau sử dụng cửa xoay đôi dày đối xứng với khả năng chịu lực đồng đều, không bị lỏng lẻo hoặc có tiếng ồn bất thường khi lái xe gập ghềnh đầy tải. Hệ thống khóa cơ học đa điểm trên và dưới đảm bảo cố định chắc chắn và ngăn hàng hóa rơi xuống trong quá trình vận chuyển. Dải niêm phong chống mài mòn-bảo hiểm đầy đủ{5}}có hiệu suất chống thấm nước, chống bụi và chống{6}}lão hóa tuyệt vời. Tấm chắn phía sau bằng thép tiêu chuẩn có lớp phủ cảnh báo màu đỏ-màu trắng tuân thủ các quy định giao thông ở nước ngoài và tránh va chạm từ phía sau-. Các góc hộp được bo tròn đảm bảo việc xếp và dỡ hàng an toàn. Tất cả các phụ kiện bằng kim loại đều được mạ kẽm để chống{12}}ăn mòn, thích ứng với môi trường khắc nghiệt ở nước ngoài có nhiệt độ cao, ẩm ướt và bụi bặm.

Toàn cảnh mặt bên của xe tải hạng nặng Sinotruk HOWO 8×4-. Khung gầm tải trọng-nặng chuyên nghiệp được gia cố với thiết kế nhiều-trục phân bổ tải trọng đồng đều để có khả năng chịu lực mạnh mẽ và ổn định. Được trang bị 12 lốp-chịu mài mòn-hạng nặng và hệ thống treo lò xo lá, nó mang lại khả năng hấp thụ sốc tuyệt vời và thích ứng với điều kiện đường gồ ghề và không trải nhựa ở nước ngoài. Hộp chở hàng dạng sóng được gia cố có khả năng chống xoắn và nén vượt trội với cấu trúc tổng thể ổn định. Các đường ống khung gầm, bình khí và pin được bố trí gọn gàng tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm tra, bảo trì và thay thế các bộ phận, giảm chi phí bảo trì ở nước ngoài và đóng vai trò là phương tiện chính-hiệu quả về mặt chi phí cho vận chuyển đường dài{14}}qua biên giới.