Xe tải tự đổ hạng nhẹ RHD HOWO

• Khung gầm OEM đáng tin cậySử dụng khung gầm SINOTRUK HOWO 4×2 chính hãng hoàn toàn mới với hiệu suất ổn định và tỷ lệ hỏng hóc thấp. Cung cấp phụ tùng toàn cầu, hỗ trợ chuyển đổi tay lái bên phải RHD cho thị trường giao thông bên phải.
• Thân xe ben được gia cố chịu tải nặngThùng chở hàng đổ bằng thép gia cường dày có chất tăng cứng, chịu mài mòn và chịu va đập khi vận chuyển cát, bùn và vật liệu xây dựng. Hệ thống nâng thủy lực nhạy cảm cho phép dỡ hàng nhanh chóng.
• Tùy chọn năng lượng và phát thải linh hoạtĐộng cơ diesel hiệu suất cao mang lại công suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tốt. Tiêu chuẩn khí thải Euro V và Euro VI tùy chọn, phù hợp với các quy định ra vào địa phương và điều kiện đường gồ ghề ở Châu Phi và Trung Đông.
• Cab thực tế và thoải máiNội thất cabin hoàn toàn mới với cách bố trí điều khiển đơn giản và không gian lái rộng rãi, dễ dàng điều khiển cho người điều khiển địa phương.
• Hỗ trợ hoàn chỉnh theo định hướng xuất khẩuKích thước hộp hàng hóa có thể tùy chỉnh. Trọn bộ chứng nhận xuất khẩu bao gồm COC, EAC, SGS giúp thông quan thuận lợi. Xe hoàn chỉnh và các phụ tùng thay thế luôn có sẵn để bảo trì sau bán hàng thuận tiện.

Toàn cảnh mặt bên của Xe tải tự đổ hạng nhẹ RHD HOWO, xe tải tự đổ hạng nhẹ dẫn động bên phải 4×2 với khung gầm SINOTRUK HOWO chính hãng. Thùng chở hàng lật công suất lớn được trang bị hệ thống nâng thủy lực hiệu suất cao giúp vận hành lật lật nhanh và ổn định. Xe ben dẫn động bên phải hỗ trợ kích thước thùng hàng tùy chỉnh để vận chuyển đá sa thạch, cơ sở hạ tầng thành thị-nông thôn và vận chuyển mỏ khoảng cách ngắn. Có đầy đủ giấy chứng nhận xuất khẩu COC, EAC, SGS, cung cấp đầy đủ phụ tùng thay thế để bảo trì dễ dàng, nhắm đến các nước RHD ở Châu Phi, Trung Đông và Đông Nam Á.

Xe tải tự đổ hạng nhẹ RHD HOWO, thân xe ben hạng nặng được chế tạo bằng tấm thép dày cường độ cao, thiết kế sườn gia cố tổng thể được hàn, chịu mài mòn, chống va đập và chống biến dạng khi chịu tải nặng. Thùng đổ hàng thủy lực hạng nặng có chốt khóa chắc chắn giúp dỡ hàng ổn định và an toàn. Xe ben hạng nhẹ này được sử dụng rộng rãi để vận chuyển cát, sỏi, bùn, chất thải xây dựng và vật liệu xây dựng. Xe ben xây dựng xuất khẩu phổ biến cho các dự án cơ sở hạ tầng ở Châu Phi và Trung Đông, kích thước thùng chở hàng có thể tùy chỉnh, phù hợp với điều kiện đường sá khó khăn tại công trường.

Nội thất cabin của xe ben hạng nhẹ HOWO RHD. Nội thất nguyên bản hoàn toàn mới với không gian lái rộng rãi, bảng điều khiển bố trí đơn giản, cần điều khiển nghiêng thủy lực và hộp số sàn đáng tin cậy. Cabin xe tải xây dựng thoải mái cho người lái xe địa phương vận hành dễ dàng. Xe ben RHD này phù hợp với công việc ở công trường xây dựng hạng nặng. Xe tải ben hạng nhẹ HOWO chạy bằng động cơ diesel, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro V / Euro VI, có chứng nhận thông quan xuất khẩu, xe xây dựng hạng nhẹ tiết kiệm chi phí cho các dự án kỹ thuật ở nước ngoài.

• Phương tiện vận tải kỹ thuật hạng nhẹ đa chức năng-đa chức năng này được thiết kế cho các quốc gia có-tay lái bên phải. Quy định này áp dụng cho các hoạt động có cường độ-khoảng cách ngắn{5}}bao gồm xây dựng cơ sở hạ tầng, bảo trì đô thị, vận chuyển mỏ, phát triển đô thị và nông thôn, phủ xanh sân vườn và sửa chữa đường sá. Là một giải pháp tiết kiệm chi phíxe ben tay lái bên phải, nó có cấu trúc chắc chắn, khả năng dỡ tải thủy lực hiệu quả, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và khả năng lưu thông thuận tiện, phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt ở các khu vực RHD ở Châu Phi, Trung Đông và Đông Nam Á.
• Vận chuyển bùn đất công trường: Vận chuyển hiệu quả bùn, chất thải và cặn xây dựng. Được trang bị hệ thống lật thủy lực hoàn toàn tự động-để dỡ hàng nhanh chóng, nó hoạt động như một phương tiện đáng tin cậyxe ben xây dựng.
• Vận chuyển vật liệu cát đá: Lý tưởng cho việc vận chuyển cát, sỏi, đất và vật liệu rời với quãng đường ngắn. Hộp đựng hàng hóa hạng nặng-có khả năng chống mài mòn-hỗ trợ công việc tải trọng-nặng-trong thời gian dài, khiến nó trở nên phổ biếnxe ben hạng nhẹ.
• Cung cấp vật liệu xây dựng: Thích hợp vận chuyển xi măng, gạch, thép thanh, ống và các loại vật liệu xây dựng khác, đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của các công trình vừa và nhỏ.
• Bảo trì kỹ thuật đô thị: Được sử dụng rộng rãi trong sửa chữa đường bộ, xây dựng lại đường ống, san lấp nền đường và vệ sinh môi trường với khả năng thích ứng cao với địa điểm.
• Vận chuyển quãng đường ngắn-mỏ và mỏ đá: Hoàn hảo cho việc vận chuyển vật liệu trong các mỏ và mỏ đá. Nó mang lại sức mạnh ổn định và hiệu suất leo dốc tuyệt vời trong điều kiện đường hoang dã khắc nghiệt.
• Cơ sở hạ tầng nông thôn và cải tạo đất nông nghiệp: Áp dụng trong xây dựng đường nông thôn, san lấp mặt bằng và vận chuyển đất nông nghiệp, với hiệu suất vượt trội-đối với đường địa hình nông thôn phức tạp.
• Dự án phủ xanh sân vườn: Được sử dụng để vận chuyển đất trồng cây, làm sạch rác thải xanh và san lấp đất, có tính năng vận hành linh hoạt và hiệu quả cho kỹ thuật cảnh quan.
• Công trình bảo trì đường bộ: Thường được sử dụng trong bảo trì đường cao tốc, sửa chữa mặt đường, lấp nền đường và làm sạch chất thải, đóng vai trò là thiết bị vận chuyển kỹ thuật hạng nhẹ thiết yếu.
• Với hiệu suất ổn định, tỷ lệ hỏng hóc thấp và nguồn cung cấp phụ tùng thay thế toàn cầu đầy đủ, chiếc xe này là sản phẩm cao cấpxe tải dieselgiải pháp cho các nhà thầu nước ngoài, doanh nghiệp xây dựng và khai thác mỏ ở tất cả các thị trường RHD.