Xe tải tự đổ hạng nhẹ HOWO 4×2 màu trắng

• Nguồn điện ổn định & tiết kiệm nhiên liệu: Được trang bị động cơ diesel hoàn thiện, chiếc xe tải diesel ít phải bảo trì này có công suất mạnh mẽ, hiệu suất leo dốc tuyệt vời và tiết kiệm nhiên liệu cao, phù hợp cho hoạt động xây dựng tần số cao-dài hạn{1}}.
•  Tải nặng và kết cấu bền: Khung gầm chịu tải nặng-được gia cố, lò xo lá dày và hộp lật có độ bền-cao đảm bảo khả năng chịu tải cao, chống va đập và chống mài mòn. Nó là một chiếc xe ben hạng nhẹ đáng tin cậy cho điều kiện đường gồ ghề.
•  Hệ thống thủy lực hiệu quả và ổn định: Hệ thống nâng thủy lực cao cấp giúp nâng hạ ổn định, dỡ hàng nhanh và tỷ lệ hỏng hóc thấp, nâng cao đáng kể hiệu quả làm việc cho công trình xây dựng và vận chuyển vật liệu.
• Tùy chỉnh xuất đầy đủ: Hỗ trợ chuyển đổi RHD, bảng điều khiển bằng tiếng Anh, thích ứng điện áp cục bộ và tùy chỉnh hộp hàng hóa. Xe tải xây dựng xuất khẩu này đáp ứng các tiêu chuẩn giao thông của Châu Phi, Trung Đông, Đông Nam Á và các khu vực khác.
• Chi phí vận hành và bảo trì thấp: Tính sẵn có nhiều phụ tùng thay thế đa dạng đảm bảo dịch vụ hậu mãi-ở nước ngoài dễ dàng và chi phí vận hành đội xe thấp, lý tưởng cho việc mua số lượng lớn và hoạt động-lâu dài.

Ảnh thật của Xe tải tự đổ hạng nhẹ Sinotruk White HOWO 4x2, xe ben xây dựng cấp xuất khẩu. Sử dụng cabin xe tải nhẹ HOWO cổ điển với vẻ ngoài gọn gàng. Xe tải nhẹ HOWO này được thiết kế đặc biệt cho các dự án cơ sở hạ tầng ở nước ngoài, được sử dụng rộng rãi để vận chuyển cát, sỏi, bùn và chất thải xây dựng. Chuyển đổi RHD có sẵn để đáp ứng các tiêu chuẩn địa phương của Châu Phi, Trung Đông và Đông Nam Á. Nhà máy cung cấp trực tiếp các loại xe hoàn chỉnh mới. Là loại xe ben xây dựng xuất khẩu phổ biến, nó được trang bị động cơ mạnh mẽ và khung gầm hạng nặng, đáng tin cậy khi đi trên đường thi công gồ ghề, là lựa chọn mua số lượng lớn lý tưởng cho đội xe tải thùng kỹ thuật.

Hộp chở hàng ben hạng nặng được gia cố dành cho xe ben HOWO 4×2, thân hộp được hàn bằng thép mangan cường độ cao có khả năng chống va đập và chống mài mòn. Thiết kế sườn được gia cố ngăn ngừa biến dạng và nứt. Chiều dài và chiều cao hộp có thể tùy chỉnh cho xe tải tự đổ 4x2 này. Được trang bị các chốt và xích dỡ tải hạng nặng, hoạt động cùng với hệ thống nâng thủy lực hiệu suất cao để đổ rác sạch nhanh chóng. Xử lý chống gỉ để vận chuyển vật liệu cát, đất và đá với tải trọng nặng trong thời gian dài. Thùng chở hàng bền bỉ dành cho các công trường xây dựng ở nước ngoài. Việc sửa đổi cấu trúc hộp được chấp nhận để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển quốc gia khác nhau.

Nội thất cabin rộng rãi của Xe tải tự đổ hạng nhẹ HOWO 4×2 màu trắng. Cách bố trí điều khiển thân thiện với con người với lớp màng bảo vệ hoàn toàn mới trên ghế. Phiên bản xuất khẩu xe ben nhẹ HOWO có thể được nâng cấp với bảng điều khiển tiếng Anh và chuyển đổi RHD. Cần điều khiển nâng thủy lực được lắp đặt bên trong cabin, người vận hành có thể hoàn thành thao tác đổ chất thải vào bên trong xe tải. Tầm nhìn rộng, cần số và bảng điều khiển dễ sử dụng, thuận tiện cho việc bảo trì. Giảm sự mệt mỏi của người lái xe khi vận hành công trường trong thời gian dài. Cấu hình bên trong của xe tải tự đổ rhd kỹ thuật ở nước ngoài có thể được điều chỉnh theo yêu cầu.

Chi tiết khung gầm hạng nặng và lốp xe tải hạng nặng dành cho xe ben HOWO 4×2. Trục sau được gia cố và hệ thống treo lò xo lá chịu tải nặng mang lại khả năng chịu tải tuyệt vời. Xe tải tự đổ sinotruk HOWO này sử dụng lốp kỹ thuật có hoa văn sâu với khả năng bám chắc, chống đâm thủng và chống mài mòn, hoạt động tốt trên các công trường lầy lội và đường nông thôn gập ghềnh. Cấu trúc khung gầm chống gỉ được gia cố. Phụ tùng thay thế có tính phổ biến cao ở thị trường nước ngoài để cắt giảm chi phí bảo trì sau này. Cận cảnh các bộ phận cốt lõi của xe ben xuất khẩu, đảm bảo hiệu suất tải nặng đáng tin cậy khi vận chuyển vật liệu xây dựng quãng đường ngắn và dài.

• Xe tải tự đổ hạng nhẹ Sinotruk HOWO 4×2 này (xe tải tự đổ hạng nhẹ / xe ben HOWO) là phương tiện vận tải kỹ thuật định hướng xuất khẩu đa chức năng để xử lý vật liệu trên quãng đường ngắn:
• Vận chuyển công trường: Vận chuyển cát, sỏi, đất, bùn cho các công trình hạ tầng, loại bỏ đất thừa trong hố móng, vận chuyển vật liệu san lấp mặt bằng. Xe ben 4x2 được sử dụng rộng rãi cho các công trường xây dựng ở Châu Phi và Trung Đông.
• Xử lý chất thải xây dựng: Vận chuyển mảnh vụn phá dỡ, chất thải xây dựng và xỉ thải. Việc dỡ hàng bằng xe lật nhanh giúp cải thiện hiệu quả làm sạch địa điểm.
• Vận hành mỏ đá và bãi cát: Cung cấp cát cốt liệu và đá dăm ở khoảng cách ngắn cho các nhà máy sản xuất cát và các mỏ nhỏ. Hộp chở hàng chống mài mòn phù hợp với vật liệu rời thô.
• Kỹ thuật đô thị: Hỗ trợ xây dựng đường và cải tạo đường nông thôn, cung cấp nhựa đường, cát và đất san lấp; xử lý bùn thải cho các dự án cải tạo đô thị.
• Nông nghiệp & Bảo tồn nước: Vận chuyển đất để tái thiết đất nông nghiệp, vận chuyển cát & đất cho các dự án kênh rạch và thủy lợi, cung cấp vật liệu cho cơ sở hạ tầng nông thôn.
• Chuyển nội bộ bãi vật liệu: Vận chuyển đá và cát nội bộ trong phạm vi ngắn trong bãi chứa hàng.
• Các tính năng tùy chỉnh: Chuyển đổi RHD và kích thước hộp hàng hóa có thể tùy chỉnh có sẵn để tuân thủ các quy định của địa phương. Là một chiếc xe ben xuất khẩu đáng tin cậy, nó đáp ứng nhu cầu mua sắm cho các nhà thầu kỹ thuật, đội tàu hậu cần và mỏ cát ở nước ngoài.